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全时四驱的xDrive,核心是集成了电控多片离合器的中央分D5G4箱,前后桥装备各一个开放式差v9TJ器,靠电子系统对车辆制动限滑trU0通常情况下按照40:60分配动力到前后轮,不到0.1秒就能实现扭矩分配,而在需要的时候理XWaB上可以将100%的动力传递到前轴或后轴上F3bh